UPDATE
Campionato Concluso

MOTORE: Toyota 1.8 4 cilindri, 16 valvole da 1.794 cm con compressore volumetrico. Potenza: 270 cavalli a 7.000 rpm. Coppia: 280 Nm a 5.000 rpm. Trazione posteriore.
TRASMISSIONE: Cambio sequenziale Quaife a 6 marce con cut-off e differenziale autobloccante.
TELAIO: in alluminio estruso, con rollbar omologato.
FRENI: Impianto frenante racing con dischi autoventilanti, pinze a 4 pistoncini all’anteriore e 2 pistoncini al posteriore.
ELETTRONICA: Traction Control regolabile, ABS di serie. Centralina con firmware dedicato Lotus Motorsport.
SOSPENSIONI: Ammortizzatori Bilstein su specifiche PB Racing / Heathron Racing Systems; molle coassiali (due set disponibili, morbide e dure). Barra antirollio anteriore regolabile.
PESO: circa 900 Kg
DIMENSIONI: passo 2.300 cm
campionati
POTREBBE INTERESSARTI ANCHE...
LEGEND CARS ITALIA
La Legend Cars Italia è un campionato dedicato alle leggendarie Legend Cars, vetture compatte, leggere e potenti, ispirate alle auto americane degli…
CAMPIONATO EUROPEO SERIE GT4
Il campionato GT4 European Series è uno dei principali campionati dedicati alle vetture GT4 e rappresenta un trampolino di lancio verso categorie…

